Description

Az Arnott AH-4471 hátsó légrugója a 2006-os jelenlegi Fiat Ducato-hoz, a 2006-os Citroën Jumper-hez és a 2006-os Peugeot Boxerhez – amelyekhez alapfelszereltségként nem szállítják a légrugózást.
A készlet két légrugót tartalmaz, amelyek a jármű hátsó tengelyére szerelhetőek, hogy megtartsák a pótlólagos rakománysúlyt, vagy a jármű megnövelt tömegét (pl. lakókocsik). Mindkét rugó manuálisan felfújható, például egy benzinkút gumiabroncsnyomás-rendszerével.
Melléklet: a segédrugók „cserealkatrészként” is működhetnek a meglévő segédrugó-készletekhez, amelyeknél a légrugó szivárog, és cserére szorul.

https://www.youtube.com/watch?v=ySq6bDsEJDw

A járműveket, és különösen a könnyű haszongépjárművek alvázait úgy tervezték, hogy a terhelési feltételek széles skáláját kezeljék, ami elkerülhetetlenül kompromisszumokhoz vezet. A felfüggesztési megoldásokat átlagos terhelésre fejlesztették ki, a lehető legnagyobb kényelmet biztosítva üres állapotban, ugyanakkor a szükséges biztonságot teljes terhelés esetén. Következésképpen a felfüggesztés túl erős lehet, ami megnehezíti az utazást egy terheletlen jármű számára. Másrészt a felfüggesztés túl gyenge a tartósan terhelt járművekhez, ami az acél felfüggesztés idő előtti kopását és kényelmetlen vezetési élményt okoz. Ez különösen az állandó terhelésű járművek számára jelent kihívást, mint például a lakóautók. A levegősegítők állítható megoldást kínálnak a nagyobb megengedett össztömeg vagy a legnagyobb megengedett tengelyterhelés növekedésének kezelésére. A rugóerősítés optimalizálja a felfüggesztést, növelve a jármű biztonságát és használhatóságát. A felfüggesztés túlfeszítésének elkerülése miatt a légrugók kiküszöbölik az idő előtti elhasználódást és javítják a vezethetőséget, növelve a jármű élettartamát.

Az Arnott Kit hátsó segédlevegőrugókat úgy tervezték, hogy kiegészítsék a felfüggesztést, megakadályozva a megereszkedést a megnövekedett hasznos teher mellett, valamint extra stabilitást és nagyobb menetkényelmet biztosítanak. Ami a cserelégrugókat illeti, minden légrugót az USA-ban vagy Hollandiában terveztek és teszteltek, és csak a legjobb minőségű alkatrészeket használják. A felfüggesztés és légrugók tervezése terén szerzett 35 éves tapasztalattal a konstrukciókat úgy optimalizálták, hogy könnyen telepíthető terméket hozzanak létre kevesebb pneumatikus csatlakozással, hogy minimálisra csökkentsék a szivárgás kockázatát.

Előnyök:
Megakadályozza a hátsó rész megereszkedését
Megnövelt súly/hasznos teher szállítása
Kiegyenlíti az egyenlőtlen súlyeloszlást
Növeli a menetkényelmet
További stabilitás

Kit hátsó segéd légrugó - Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer a következő modellekre szerelhető:

Citroën Jumper (X250/290 alváz) 2006--

Fiat Ducato (X250/290 alváz) 30L-45H (15/16″) 2006--

Peugeot Boxer (X250/290 alváz) 2006--

Lehetséges alkalmazások:

Lakóautók
Átalakítók/alvázépítők
Szállítás/szállítók
Építők/építőmunkások
Mentőautók
Rendőrségi/ADAC/Szolgálati járművek
Ingajáratok/buszok
Kerekesszékkel megközelíthető járművek
Terep

Files